Huibers - Levensgevaarlijke Maliebaankruising

Update 7 november: de borden zijn vervangen
  

Rob Huibers - De gemeente Utrecht haalt voorrangsregels door elkaar en veroorzaakt twee levensgevaarlijke plekken tijdens de verbouwing van de Maliebaankruising.

Ik leg uit.

De kruising Maliebaan-Nachtegaalstraat-Burgemeester Reigerstraat is bijna klaar. De gemeente heeft er een langgerekt pleintje met ronde uiteinden van laten maken, maar voor de gebruiker is nog niet heel duidelijk wat voor pleintje. Wordt het een verkeersplein, een rotonde of misschien zelfs die moderne versie daarvan, de ovonde?

Op de video van de gemeente over het plan blijkt dat het pleintje bedoeld is als versiering om het historische karakter van de Maliebaan te benadrukken. Daar wordt uitgelegd dat de autoweg in het midden van de Maliebaan zal worden afgesloten voor snelverkeer. Het zal over de klinkerwegen langs de huizen gaan rijden. Het doorgaande verkeer op de Nachtegaalstraat en de Burgemeester Reigerstraat moet om dat pleintje heenrijden en krijgt voorrang op het kruisende verkeer op de Maliebaan, zodat vooral de fietsers een veilige en ruime route tussen oost en west krijgen, grofweg tussen de Binnenstad en De Uithof.

Maar zover is het nog niet. Er rijden nu nog auto’s over het midden van de Maliebaan. Dat is dus tijdelijk en daar heeft de gemeente een levensgevaarlijke situatie van gemaakt, die vraagt om aanrijdingen. De auto’s die vanaf de middenbaan van de Maliebaan de kruising naderen krijgen namelijk het verkeersbord ‘rotonde’ voor hun neus. Ze moeten dus rechtsom om het pleintje heen gaan rijden en verkeren in de veronderstelling dat ze daar voorrang hebben, want ze zijn op een rotonde. Logisch toch?

Nee hoor, want twintig meter verderop vinden zij een rij haaientanden op hun pad, omdat het verkeer van Nachtegaalstraat naar Reigerstraat v.v voorrang heeft. En dus ligt daar nu een rotonde die op twee plekken onderbroken wordt door haaientanden.

Het rotondebord is een levensgevaarlijk fop. Wie dat heeft verzonnen begrijpt niets van de verkeersregels.

Vrijdagmorgen remde een automobilist op de rotonde net op tijd voor een leswagen uit de Nachtegaalstraat. Daar fietste ik al even achter en dat was duidelijk een eerste rijles, dus dat begon lekker, maar dit terzijde. Het scheelde weinig, de banden krijsten, en het ging net goed.

Een uur later reed een dikke man in een dikke Mercedes op een fietser in die vanaf de Reigerstraat kwam. Hij reed tot het uiterste door en begreep niet wat hij verkeerd deed, misschien heeft hij die haaientanden niet eens gezien. Hij reageerde even agressief als zijn SUV er uitzag. Ik ben op een rotonde man, blijf van me auto!

Als de gemeente die twee rotondeborden niet snel weghaalt gebeuren er ongelukken.

En dat is nog niet alles . . . Op de met klinkers verharde rijbaan rond het pleintje liggen maar liefst zeven gietijzeren putdeksel, bijna allemaal in de bochten. En die zijn helaas niet tijdelijk.

Putdeksel zijn bij fietsers, e-bikers en motorrijders berucht om hun gladheid, vooral als ze nat zijn. Wie heeft dit toch verzonnen, haaientanden op een rotonde, putdeksels in bochten . . ?